Pogon prednji ili stražnji kotač: što je bolje

Video: Prednji ili pogon na stražnje kotače. Što bolji i pouzdaniji, glavne razlike. Samo o kompleksu

sadržaj

Video: prednji ili pogon na stražnje kotače. Što bolji i pouzdaniji, glavne razlike. samo o kompleksu
Video: koji je najbolji automobil pogon za zimu, intervjui anton zakharov
Video: koji je najbolji disk na cestama? moskvich 412 vs vaz 2113. taz parada
Video: kako odabrati pogona: prednji ili stražnji?

Stručnjaci kažu da je za žene najbolji automobil s pogonom na prednje kotače. Pogon na prednje kotače bolje za nas to ruski avtolyubitelnits? Jer samo naši strojevi tako sjajno sa dvije istaknute značajke: ogroman uskličnika na stražnji prozor i jastučić sa ženskim cipelama.

Video: Koji je najbolji automobil pogon za zimu, intervjui Anton Zakharov

Većina vozača, posebno njihov prekid pol, apsolutno ne zanima tehničkih karakteristika vlastitim automobilom. I uzalud, jer ponekad to može biti vrlo korisno. Činjenica da je pogon na stražnje kotače prednje kotače automobila i bolje, oni sve znaju, ali što točno - mnogi ni ne znaju.

Pa krenimo s najvažnijim - raspravljati o kvalitetu vožnje.

Dinamičan i high-speed performanse u prednjim pogonom je veći od pogonom na stražnje kotače. Zbog kombinacije kontrolnih funkcija i vuče na pogonskim kotačima u prvim automobilima s prednjim pogonom je svojstveno nedovoljno podupravljanja. Međutim, s obzirom na ovaj automobil drži cestu dobro. Zbog dobre opterećenje na pogonska osovina vozila s prednjim pogonom je puno bolje proći penje, blato, pijesak.

Glavne prednosti su isti u skliskim uvjetima na cesti. Razlog za to je da stražnji kotači nije varijabla momenta. Time se značajno smanjuje vjerojatnost proklizavanja i, sukladno tome, ta vozila su sigurniji prilikom vožnje na skliskim cestama i pri velikim brzinama.

Video: Koji je najbolji disk na cestama? Moskvich 412 VS VAZ 2113. Taz parada

Zima automobil s prednjim pogonom mogu se izvući i na većini sklizak padini jednostavnim okretanjem upravljača i dodatak plina. Na stražnjim pogonom kotača automobila s takvim manevrima jednostavno se može postaviti na licu mjesta. I to nije sve, bolje pogon na prednjim kotačima.

Motor je u ovih automobila nije zajedno, i preko, odnosno, to je mnogo kraći, što smanjuje duljinu ispred stroja. U modernoj suspenzija prednje kotače primjenjuje McPherson, u kojoj postoji mnogo manji ukupni broj dijelova u odnosu na, primjerice, s klasičnom neovisnim ovjesom s dvije paralelne poluge. Ova suspenzija sustav omogućuje bolju upravljivost.

Video: Kako odabrati pogona: prednji ili stražnji?

Uz sve to, na prednjim pogonom automobili koštati manje. To je zbog činjenice da je proizvođač stavio ih lakše i jeftinije. Za sve gore navedene prednosti većine vozača i ljubavi te strojeve, iako su opće priznati ne tako davno. To je zbog činjenice da su prednji kotači trebaju biti kontrolirani i vodeći u isto vrijeme, shvatiti da prethodno nije bilo moguće.

Prednosti su očite, bolje je automobil opremljen sa prednjim pogonom. Međutim, definicija sigurnosti i udobnosti te imaju pogon na stražnje kotače. U stvari, to sve ovisi o uvjetima na cesti, a vozač je vještina.

Dijelite na društvenim mrežama:

Povezan