Kako obojati automobil u garaži - uputu i video

• Kako obojati automobil balon
• Kao tekući gume autolaka
• Auto boje u boji kameleona

Svaki stroj povremeno treba se bojati i to je činjenica. Čak i manja oštećenja premaza dovodi do korozije koja pridonosi uništavanju tijela. Dakle, vozači se pitaju kako slikati auto u garaži.

Rješenje može se postaviti na ramenima majstori automobila, koji pravilno obojiti auto. U isto vrijeme je usluga ne može biti pozvan sretan. Financijska komponenta prisiljava vozače za obavljanje boje radove u uvjetima garaža. I premda duljini postupka, to pomaže da se uštedjeti novac.

Prije rada preporučuje se pripremiti garaže. Soba bi trebala biti čista, inače kvaliteta boje vozila će ostati samo san. U svježe oslikane površine puno neprijatelja, uključujući i prašine, prljavštine i insekata. Iz tog razloga, prije bojanja automobila komprimirani zrak strop, zidove i druge elemente u garažu, oprati podove.

• Visokokvalitetna boja dobiva se ako je automobil u rastavljenom stanju. Stoga, prije svih radova uklanjanje pokretne dijelove. Radi se o vratima, dekorativnih elemenata, gumene brtve prozora, poklopac prtljažnika i poklopca motora. Od dizanja krila problematičnog dopusta.
• Zatim pažljivo oprati površinu potrebna slikarstva. Kako bi se ubrzao proces izgradnje suho koristite sušilo za kosu. Auto suho na suncu ne preporučujem, jer čak i blagi povjetarac će uzrokovati da tijelo puno prašine. Ne preporučamo korištenje običnog sušilo za kosu, budući da na temelju malog kapaciteta je neučinkovit.
• Svi koji nisu odvojivi elementi koji se ne zaprljaju, pružaju zaštitu. U ovom pitanju će pomoći tijesto ili ljepljivu traku. Tjestenina kupiti u trgovini ili napraviti svoj vlastiti. U tu svrhu, četiri dijela krede pomiješani s tri dijela glicerin i dva dijela dekstina, dodajte malo vode i dobro promiješati.
• Tanki sloj paste sa četkom pokrivaju pojedinosti koje ne bi dobili boju. Nastaviti raditi nakon sredstava za sušenje. Do Pasta osuši, tražiti znakove hrđe na karoseriji. Pronalaženje takvo mjesto, pažljivo ugladiti i pokriti primer.
• Sljedeći korak uključuje uklanjanje stare boje. Neki vozači koriste za ovu svrhu četkom, metal ili šmirgl papir. No, korištenje dostupnih alata čini postupak bolan i dug život. Učinkovitiji domaće otapala u tom pogledu.
• Da bi ga, uzmi svijeću i proći kroz ribež. Zatim, što je rezultiralo masa voska miješaju s ksilena, uzimajući 4,5 puta više. jela Sadržaj Zagrijte u vodenoj kupelji na 75 stupnjeva. Nakon hlađenja, prozirni mase do 50 stupnjeva, dodavanje acetona. Njegov volumen odgovara količini ksilena.
• Nakon hlađenja, otapalo je domaća primijeniti debeli sloj na površini automobila i čekati pola sata. Nakon toga će ukloniti staru boju sa lopaticom i obrišite s tijelom krpom. Sve identificiranih ostataka boje, ukloniti kemijskim ili mehaničkim sredstvima pri ruci.
• Zapamtite da tijelo nema zaštitnog premaza, hrđe brzo. Iz tog razloga, dugo vremena nije preporučljivo ostaviti na ulici. Inače, čak i mala točkica hrđe preraste u veliku rupu u budućnosti. Da ne moraju nositi s takvim fenomenom, unaprijed pobrinuti da se ne pojavljuje.
• Zatim odmastiti površinu. Savjetujem vam da to učinite pomoću krpu i špirita. Njihov pažljivo utrljati funkcije, a zatim krpom, provjerite prljavštine i masnoća. Ako se ne pronađe, prijeđite na sljedeću fazu.
• Ako postoje nedostaci u tijelu, da li udubljenja ili ogrebotina eliminirati primijeniti kit. Nanesite ga preporučiti tanki sloj, inače pukotine će se pojaviti u budućnosti. Bih savjetovati koristiti pripravak polu-tekući i pištoljem za raspršivanje. Nakon sušenja, sloj kit Clean up pomoću fino šmirgl papir. Nakon ponovno pokretanje masti boje.
• Pa, ako je ruka ima pištolj. U nedostatku vakuumom korištenja. Uklonite filtar čep na izlaznoj cijevi do pištolja i da će stvaranje maglice. Boja otopiti i sipati u čišćem spremniku. Kako bi izbjegli bojenje svoju garažu, pod svaku stavku, stavite slikano film.
• Prvo primijeniti sloj u razvoju. Nakon sušenja, manifestiraju nepravilnosti. Ispravan. Zatim nanesite sljedeći sloj. Nakon završnog sloja, napustiti tijelo u garaži za nekoliko dana kako bi se osuši. Hoće li ostati pokrivena auto lak i nokte.

upute Video

Ova uputa će uzrokovati pojavu automobila, kako bi i spasiti. I ne zaboravite na zdravstvene i sigurnosne mjere. Slika - toksične materijala. Na taj način pokušati, tako da ne udariti kožu. Također bi se osigurala zaštita očiju i dišnih puteva. To će pomoći naočale i respirator.

Kako obojati automobil balon

Ova informacija za svakog vozača je izuzetno važno. Uostalom, od pojave ogrebotina i čips na vozilu nitko nije imun, a popravak oštećenja na auto servis je izuzetno skupo, jer se boja mora na cijeli dio, površine od kojih je mana.

Zamislimo da ste kupili uređaj, a nakon mjesec dana po boku možda su izgreben. Čak i ako stroj ima pocinčane tijelo, ostavljajući štetu ne može ignorirati. Ogrebotina kvari izgled vozila. I to je puno više isplativo da se bave problemom na vlastitu.

auto bojanje tehnologija koja koristi spremnik, ima prednosti i nedostatke. Popis prednosti predstavio jednostavnosti postupka, nije bilo potrebe za korištenjem dodatnih materijala i alata, primjenjujući ravnomjeran sloj.

Što se tiče nedostataka, ovdje je nedostatak detaljne upute o limenke, što često dovodi do incidenata. Među nedostacima tehnologije sumnjive kvalitete boje i odabira težine.

1. U svakom slučaju, da se bojite dobro stanje vozila, inače rezultat će razočarati. Za početak, oprati automobil pomoću deterdženta. Nakon sušenja, klizač površina postupak odmašćivanja stroj koji uključuje upotrebu posebne otapala i maramice.
2. Ako postoji oštećenje na tijelu, oni izgladiti, a područje oko bliskog zaštitne folije ili papira. Kad se premaz osuši, sve Odmastiti, nanesite sloj kita, a sat samljeti šmirgl papir. Prije nanošenja boje površinu dodatno odmastiti.
3. I sad očekuješ savjete za slikanje. U početku intenzivno tresti uložak i pokrenuti probnu sliku na površini. To će pomoći da se izbjegne neočekivani učinak. Preporučuje se nanošenje boje s tridtsatisantimetrovogo udaljenosti. U tom slučaju sobna temperatura treba biti 20 stupnjeva.
4. Za početak, nanesite temeljni premaz, a zatim još nekoliko komada. Pri čemu se prije nanošenja sljedećeg sloja, pričekajte 15 minuta. Imajte na umu da su granice naknadnih slojeva treba biti proširen, a vrijeme sušenja završnog sloja mora biti najmanje jedan sat.
5. Barem prekriti površinu čistom lakom. Postupak nanošenja identične bojenje tehnologije. I zapamtite zamagliti prijelaznu zonu nakon primjene svakog sloja.
6. Loša priprema površine, zajedno sa slabom čišćenje i priming bi dovesti do toga primijenjena obloga uklanja mrtve stanice s vremenom. Kao rezultat toga, imat ćemo ponovno obaviti posao.
7. Visoka viskoznost tinta u paru s jakim atomozer dovodi do nejednake bojanje površine. Ispravno Nedostatak možete po zaglađivanje površine i nanošenja dodatni sloj.
8. Ako podignete krivi za punjenje tretirana površina izblijedi. Ukloni ovu vrstu kvara samo Uklanjanje stare pločnik i nove aplikacije.

Pažljivo pregledati, jer će doći u ruci u budućnosti. Nakon što je svladao savršeno boja tehnologija može bez vanjske pomoći zadržati tijelo automobila u pravilnom obliku. Kao rezultat toga, ne morate često mijenjati stroj, i to je način da se spasi.

Kao tekući gume autolaka

Danas, svaki vlasnik automobila želi napraviti auto izgleda savršeno. Naprijed tehnologija zaštite automobilske završnu obradu smatra nanošenja tekućeg gumeni sloj. Ovaj alat štiti tijelo automobila od mehaničkih i kemijskih naprezanja, a zahvaljujući rasponu boja pomaže prilagoditi boju.

Onda ćemo se usredotočiti na samo-slikarstvo stroj tekuće gume. Ako planirate kupiti dobar auto, ove informacije će vam pomoći voditi brigu o dobrobiti vozila.

• Ona počinje s pripremom gradilišta. Bez obzira na to gdje je plan za obavljanje posla, radna površina mora biti čista. Organizirajte u zatvorenom prostoru za optimalnu temperaturu rada koji je 20 stupnjeva. Vrijedi padne u roku od 5 stupnjeva.
• Brinuti se o automobilu. Operite ga temeljito, obraćajući pozornost na dijelove koje treba bojati. Za suhu montiranje karoserija preporučuju sušilo za kosu ili komprimiranog zraka. Sjeti se da gume loše pada na mokroj površini - u pojavi prisutnost mjehurića vlage.
• Dijelovi automobila koji neće biti oslikana, izbliza. Riječ je o domar, kotača, rešetke. Ako ne možete sigurno ukloniti dijelove, pokriti folijom ili papirom.
• Nakon tog starta za odmašćivanje površina. U tu svrhu, koristite izopropilni alkohol. Neki umjetnici koriste antisilikon. Savjetovao bih vam da se odreknu koristiti ovaj alat kao nepravilne uporabe korist neće donijeti.
• Zatim pripremiti boje. Primjenom mješalice ili svrdlo s mlaznicom, od boje i smjese odvojenih odvod limenki u spremnik. Ovaj pristup pomaže u kontroli kvalitete za miješanje materijala. Ako se pravilno obavljeno, dno limenke ne taloži.
• Ne zaboravite na zakonima fizike. Pigmenti se brzo riješiti. Iz tog razloga, prije sljedećeg punjenja boju spremnika sprej pištolj pomoću štapić. Odmah nakon toga, samo naprijed.
• Automobil slika je izvedena sprejem. Ali, ako ne postoji želja da se troše novac, koristite kompresor i boje pištolj. U ovom slučaju veličina mlaznice mora biti 1,8 mm.
• Spremi boja to ne savjetuje. S obzirom na dovod zraka, postavljen tako da je udaljenost do površinske tridtsatisantimetrovogo automobile padaju sitne kapljice. Postigao ovaj rezultat s prosječnom kut baklje rasipanja i kompresora tlaka od 1 atmosfere.
• Za izlaz bi dobili dobar rezultat, primjenjuje se najmanje pet tankih slojeva tekućine gume. Transparentnost svakog sloja - 50%. Umetanje tankih slojeva, kako bi se osiguralo glatko i predvidljivo mijenjati boju, što nije debeli slojevi.
• Najučinkovitiji opcija smatra da se boje automobila u rodnoj boji. Ali tekućina guma pomaže za promjenu boje. Broj slojeva određuje željenog rezultata. To će povećati količinu materijala, ali će osigurati rezultat koji skriva mračnu prošlost. Odaberite fantazija boje i nijanse.
• Tijelo slikarstvo početi s krova, stvaranje jedinstvene i tanke slojeve. Tako svaki sloj se suši 20 minuta. Organizacija šest slojeva premaza zahtijevaju dugotrajan roku od dva sata. No, u nedostatku iskustva, bit će potrebno više vremena.
• S obzirom na zadnji sloj, to se mora sušiti oko sat vremena. Zatim uklonite zaštitnu opremu zalijepiti u okviru pripremnih radnih površina. Kompletan boja sušenje traje dan, iako je snaga premaza postiže nekoliko dana.

Nakon pravilnog vođenja postupka, automobil će dobiti izdržljiv premaz koji će pružiti pouzdanu zaštitu od oštećenja tijela i agresivne naravi reagensa. Automobil će dobiti baršunast površine i impresivan izgled.sadržaja *

Auto boje u boji kameleona

A sada ćemo govoriti o kameleona tehnologije. U Europi, ova boja više automobila, iako se nalaze u Rusiji. Ne iznenađuje, jer je ova slika je skupo i vrlo složena.

Sva složenost dizajna automobila je pokriven u cijenu. Najveći dio novca odlazi za kupnju materijala. Sada ćete se upoznati s posebnostima tehnologije.

Boja na osnovi pigment umjetnog karaktera zbog kojih se prelamaju zrake svjetlosti. Po sebi, čestice pigmenta nalikuju sićušnih zrnaca naslagane u više slojeva i sloja boje podsjeća na tortu.

Slojevi su transparentni i poluprozirne tipa daju efekt zrcala koja reflektira svjetlost zrake pod različitim kutovima. Debljina prevlake oksida metala definira valnu dužinu se reflektira ili potisnuta. Kao rezultat toga, ovisno o kutu ljudskog oka pokupi različite nijanse spektra.

Boja automobil boje pigmenta u uvjetima garaža je problematično. Trošak litre boje izračunava od nekoliko stotina dolara i tehnika primjena zahtijeva vještinu.

Dakle, kao rezultat očekivanja, trebamo spreman set koji košta puno. No, slijedeći upute koje dolazi s njim, to je lakše postići cilj.

Da biste stvorili željeni efekt, potrebno je napraviti tri sloja, uključujući i supstrat, osnovnog sloja i laka. Zapamtite, ako je boja se bavi odabiru kolorista, svakako odlučiti broj slojeva koje namjeravate primijeniti.

Slikati auto preporuča u pripremljeni radni prostor s odličnom rasvjetom. U tu svrhu, prikladno galogenki. Najprije uklopiti supstrat koji suši brže osnovni sloj osigurava mat površine. Obratite pažnju na suzdržanost i izbjeći mrlje, Nakon 10 minuta, nanesite „kameleona”.

Nanesite drugi sloj prskanja preporuča vagona s malim zakašnjenjem. Zatim stavi nekoliko dodatnih slojeva, dajući svaki sloj da se osuši za 5 minuta. Na kraju, nanesite lak.